Shanghai Longji Construction Machinery Company est un fournisseur majeur de camion malaxeur à béton ou camion toupie en Chine. Le camion malaxeur à béton que nous fournissons sont tous produits selon le système de gestion de qualité ISO9001, ils sont donc de qualité fiable. En plus de camion malaxeur à béton, nous fournissons aussi une variété de modèles de bulldozer, excavatrice, rouleau compresseur, et autres machines. Cette machine de construction est fiable dans sa qualité, économiseur d'énergie et respectueuse de l'environnement. Ils peuvent être appliqués dans la construction, veuillez nous contacter directement.
Camion malaxeur à béton, HDJ5170GJBHH (HuangHe 3m3)
| Modèle | HDJ5170GJBHH | |
| Dimensions hors tout (L×l×H)(mm) | 7375×2480×3470 | |
| Empattement (mm) | 3800 | |
| Voie (avant/arrière)(mm) | 1964/1824 | |
| Garde au sol min (mm) | / | |
| Poids gros du camion toupie (kg) | 10318 | |
| Poids combiné brut (kg) | 17500 | |
| Quantité nominale de personnes (siège / au debout) | 3 | |
| Vitesse max (km/h) | 80 | |
| Capacité max en pente (%) | 25 | |
| Diamètre min de braquage (m) | 15.6 | |
| Consommation de carburant (L/100km) | / | |
| Distance de freinage (m) | Sans charge | / |
| Avec charge | ＜10 | |
| Moteur | Modèle et type | X6130, 4 temps, refroidi par l'eau, injection directe |
| Déplacement (mL)/ carburant | /Diesel | |
| Puissance max kW/(r/min) | 154.5/(2100) | |
| Moment de torsion max Nm/(r/min) | 784.5/(1400) | |
| Embrayage | Monodisque | |
| Boîte de vitesse | 5 pignons de marche avant | |
| Suspension | Avant | Ressort semi-éllipse en alliage |
| Arrière | Ressort semi-éllipse en alliage | |
| Frein avant/arrière | Frein pneumatique bi-circuit | |
| Type de propulsion | 4×2 | |
| Pneu avant/arrière | 11.00-20 | |
| Dispositif à fonction spéciale | 3 | |
| Marque | HUANG_HE JN362 | |
Le camion malaxeur à béton est spécialement utilisé pour transporter le béton de construction. Il dispose d'un cylindre de malaxage utilisé pour transporter le béton malaxé. Pendant le transfert, le cylindre de malaxage ne cesse de fonctionner afin d'assurer que le béton ne durcisse pas. Après le transport, laver le cylindre de malaxage avec de l'eau empêche le béton durci de prendre de la place et rend le cubage du cylindre malaxé devenir de plus en plus petit.
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