Cette centrale d'asphalte adopte la technologie de la centrale d'asphalte NP1500 de Niigata Japon. Elle adopte un mixage forcé et une décharge intermittente. C'est une centrale d'asphalte hautes performances et haut coût de performance. Notre centrale d'asphalte est adaptée à la production d'asphalte pour fondations et surfaces. Des sables, poudres et bitume variés peuvent être pesés par le peseur électronique, qui est contrôlée par un ordinateur industriel. Opération facile et performances stables.
1. Processus de travail de la centrale d'asphalte LJB1500C
Chargeur----Réserve, Transport ----Pesage----
Système de collecte de poussière----Système de collecte de poussière----
Agrégats----Charge----Transport des matériaux froids----Chauffage et cuisson----
Elévation des matériaux chauds----Tamisage et réserve----Pesage----Mixage
FProduit final
Bitume
Bitume liquide----Chauffage et préservation de chaleur ----Pesage
2. Caractéristiques de la centrale d'asphalte LJB1500C
1) La trémie ajuste les quantités de matériels via la courroie en cuir dans la chambre de contrôle.
2) L'élévateur de matériaux chaud adopte un entraînement à chaîne en boucle, cela procure une longue durée de vie, maintenance pratique et haute fiabilité.
3) L'équipement de tamisage de cette centrale d'asphalte adopte un tamis circulaire à quatre couche et un axe. Il est hautement efficace et difficilement bloqué. Les roulements de vibration est doté d'un ventilateur de refroidissement, qui peut empêcher une surchauffe des roulements. L'équipement de tamisage peut réduire l'influence sonore de la centrale d'asphalte complète via une absorption secondaire des chocs et réduit l'influence sur le système de pesage. Le corps du tamis est à l'épreuve de l'air dans sa couverture, aussi il évite la pollution des poussières. La couverture est verrouillée par un dispositif à ressort, aussi elle n'est pas facilement démontable.
4) La trémie de stockage est dotée d'un port avec de grands joint pour éviter des fuites de matériaux.
5)La porte de la trémie de pesage est compacte et fiable et peut éviter fuites et blocage de matériaux. La chemise d'arbre de la trémie est faite de graphite avec lubrification à sec, aussi elle ne nécessite aucune lubrification pour le travail.
6) Le bitume est nébulisé et injecté dans le mixer, ce qui assure efficacement l'égalité de mixage et réduit le temps de ce dernier.
7)L'extrémité de l'arbre du mixer adopte un scellement par chevron, évitant ainsi les fuites de matériaux.
8)La plaque de revêtement du mixer est faite d'un métal antifriction. Après l'abrasion de la lame, sa direction peut être changée et elle peut utilisée à nouveau.
9)Le port de décharge du mixer adopte une forme de poussoir avec grand trou de décharge, ce qui assure un temps de décharge court et une haute fiabilité.
10) Le filtre de poussière à deux niveaux. Le premier niveau est un filtre cyclone. Après le filtrage, le filtre va dans l'élévateur thermique et est recyclé. Le 2nd niveau est un filtre humide, qui consiste en deux pompes à eau rinçant le matériel. La collection à sac est utilisée pour la 2nde collection. L'efficacité de collecte de poussière est grandement améliorée.
12)La centrale complète est contrôlé par un ordinateur industriel. Le système de contrôle est facile à comprendre et connaître, doté d'une haute précision et d'une excellente fiabilité. Les composants électriques sont de marques chinoises et étrangères réputées, ce qui assure la fiabilité des pièces. L'imprimante peut imprimer les formulaires de travail.
3. Processus de travail de la centrale d'asphalte LJB1200C
L'asphalte est fait de bitume, agrégats et poudres. Le travail principal de la centrale d'asphalte est de mixer les agrégats chauds avec le bitume et les poudres après qu'ils aient été pesés par le peseur électronique. L'asphalte produit à une certaine température et un certain niveau.
Les processus sont les suivants :
1)Le chargeur charge des sables variés dans la trémie à agrégats froid. Ensuite le matériel est convoyé au dispositif de séchage après que les quantités des matériaux variés dans chaque trémies aient été grossièrement ajustées. Les matériaux sont convoyés au tamis vibrant au dessus par l'élévateur. En tamisant, les agrégats chauds variés sont tamisés jusqu'à la trémie thermique a part, selon la graduation. En contrôlant la petite porte sous la trémie thermique, les matériaux sont insérés dans la trémie de pesage. Après quoi la quantité peut être confirmée. Le pesage, qui est un système de contrôle, est constitué de capteurs électroniques, d'un peseur électronique, d'une petite porte, d'un cylindre pneumatique et d'une soupape pneumatique. La quantité de chaque matériaux dans les trémies est contrôlée par l'ouverture et la fermeture de la porte. Après le pesage, les matériaux sont insérés dans le cylindre de mixage.
2)Le bitume chaud est convoyé dans le mixer et injecté dans le cylindre de mixage après pesage. 3)Le matériel remplissant est élevé jusqu'au stock d'additif de remplissage de l'équipement de mixage et inséré dans le cylindre de mixage après pesage.
Trois matériaux sont mixés et changés en un produit final.
4. Modèle et rendement de la centrale d'asphalte LJB1500C
| Modèle | LJB1500C |
| Volume du cylindre de malaxage | 1500Kg |
Pour un asphalte avec agrégats moyens ou gros, si le taux d'humidité moyenne est de 3%, avec un délais de mixage de 45s, la productivité est de 120t/h.
Pour un asphalte avec agrégats fins, si le taux d'humidité moyenne est de 5%, avec un délais de mixage de 60s, la productivité est de 90t/h.
Température de décharge de 140~160°C
Condition corrélatives à la productivité
1) L'humidité moyenne réfère seulement à l'humidité en surface du matériel, et l'humidité interne va réduire la productivité du tambour de séchage.
2) Humidité ambiante de 20℃.
3) Densité du matériel de 1600kg/m³.
4) La sortie comprend additifs de remplissage, bitume et poudre de pierre.
5) La proportion d'agrégats doit être correcte et les spécifications doivent être conforme au standard.
6) Le densité de l'additif de remplissage est de 1120kg/ m³.
5. Paramètres techniques et quantité des équipements principaux
1. Système d'alimentation d'agrégat froid
| Capacité du godet | 8m³, 4 pièces |
| Largeur d'un godet | 3000mm |
| Hauteur d'un godet | 3620mm |
| Moteur d'ajustement de vitesse | YCT132-4B, 4pièces |
| Moteur électrique | 1.5Kw, 4pièces |
| Moteur électrique de la poulie principale motorisée | 3KW, 1 pièce |
| Décélérateur | 1 pièce |
2. Système d'alimentation à bande
| Moteur électrique de la poulie principale motorisée | 4Kw, 1 pièce |
3. Frein et système d'alimentation de carburant
Séchoir
| Type | Cylindres inclinés et propulsé par roue de friction |
| Capacité | 120t/h |
| Spécifications | Ф1980mmx8000mm |
| Moteur électrique | 11Kw, 4 pièces |
Brûleur
| Type | Vaporisation sous haute pression |
| Capacité | 720kg/h |
Pompe de carburant
| Type | Pompe à engrenage |
| Capacité | 1500L/h |
| Pression | 0~25MPa |
| Moteur électrique | 1.1Kw |
| Réservoir de carburant | 20m³ |
Ventilateur
| Type | Centrifuge |
| Capacité | 160m³/min |
| Moteur électrique | 30Kw, 1 pièce |
4. Collecteur de poussière
Le 1er niveau : filtre cyclonique double, matériaux récupérés allant directement dans l'élévateur.
Le 2nd niveau : filtre humide
| Emission de poussière | ≤300mg/ m³ |
| Moteur électrique du ventilateur | 55Kw, 1pièce |
| Pompe d'eau | 15KW, 1pièce |
| Pompe d'eau | 7.5Kw, 1pièces |
5. Elévateur d'additif de remplissage
| Moteur électrique | 3Kw, 1pièce |
6. Elévateur à chaud
| Moteur électrique | 15Kw, 1pièce |
7. Système de tamis
Vibrateur moyen à 4 spécifications et étages, roulement avec ventilateur, amortissement 2nd grade, étanchéité à l'air entre le tamis et la trémie thermique.
Spécifications des mailles 3×4, 7×7, 16×16, 24×24
Nous pouvons aussi vous fournir des dimensions spéciales de mailles selon votre demande.
Electromoteur 7.5Kw, 1pièce
8. Système de trémie thermique
4 trémies au total, avec bouche de débordement et bouche de reste, chaque trémie est dotée d'un détecteur de niveau. La bouche d'échantillonnage est proche de la bouche de sortie.
9. Dispositif de pesage d'agrégat
| Capteur | 4 pièces |
10. Dispositif de pesage d'additif de remplissage
| Capteur | 3 pièces |
| Moteur électrique d'alimentation d'additif de remplissage | 0.75Kw, 1pièce |
11. Dispositif de pesage de bitume
| Capteur | 3 pièces |
12. Système de pulvérisation de bitume
Après pesage, le bitume est injecté dans le mixer sous la forme de nébulisation.
| Moteur électrique de la pompe de bitume | 11Kw 1pièce |
13. Système de malaxage
| Type | Double arbres horizontaux, porte battante |
| Moteur électrique du décélérateur | 45Kw 1pièce |
14. Système pneumatique
| Cylindre | 10 pièces |
| Vanne électromagnétique | 10 pièces |
| Part tri-étagé | 2 pièces |
| Moteur électrique du compresseur d'air | 1Kw, 1pièce |
15. Système de cadre
16. Système de contrôle électrique
Fonctions:
1) Processus de charge avec contrôle automatique
2) Les matériaux variés mixés ensembles peuvent être modifiés à tout moment
3) Affichage de la température et du poids
4) Modification des paramètres opératoires pratique
5) Erreur de charge automatiquement résolues
6) Valeur numérique de formules entrée corrigées intelligemment
7) Affichage du courant de chaque moteur électrique principaux
8) Interrupteur manuel/automatique
9) Impression des processus de production
10) Stockage des données
17. Système d'alimentation de bitume
| Capacité de bitume | 30m³×2 |
| Laine de roche pour la préservation de chaleur | Tête à l'huile chaude |
| Capacité du réservoir de décharge de bitume | 6m³ 1pièce |
| Moteur électrique de la pompe de convoyage de bitume | 11Kw 1pièce |
| Moteur électrique de la pompe d'alimentation de bitume | 11Kw 1pièce |
18. Système de chauffage à l'huile chaude
| Type | Automatique, capable de contrôler la température d'huile, marque Riello (Italie) |
| Capacité | 600000kcal/h |
| Moteur électrique du ventilateur | 1.4kw |
| Moteur électrique de la pompe à l'huile chaude | 15kw |
| Moteur électrique de la pompe d'injection d'huile | 2.2kw |
Note : Toutes les spécifications techniques mentionnées ci-dessus sont susceptibles d'être modifiées en raison d'un développement technique. Veuillez vous référez SVP à l'offre finale.